第76章 远航汽车：浪潮下的奋进与挑战之路
在全球汽车产业向新能源转型的时代浪潮中，众多品牌纷纷入局，试图在这片充满机遇与挑战的市场中崭露头角。远航汽车，作为大运集团倾力打造的高端新能源汽车品牌，自诞生以来，便承载着大运集团在新能源领域实现突破与品牌向上的期望，其发展历程充满了探索与奋进。
大运集团，在汽车行业可谓久负盛名。其发展最早可追溯到摩托车领域，一句 “风驰天下，大运摩托” 的广告语曾风靡全国，鼎盛时期大运摩托年产超 150 万辆，位居全国前列，在摩托车市场占据重要地位。然而，大运集团并未满足于此，凭借敏锐的市场洞察力，于 2004 年毅然迈出进军汽车行业的步伐，在商用车领域不断开疆拓土。经过多年发展，大运在商用车领域取得了显着成绩，积累了丰富的造车经验、技术实力以及市场资源。
随着全球环保意识的增强以及新能源技术的飞速发展，新能源汽车市场呈现出蓬勃发展的态势。2016 年，大运集团紧跟时代潮流，投身新能源领域，将其作为企业发展的核心战略着力点。经过多年的技术研发与产业布局，大运集团完成了纯电动重卡、中卡、轻卡、客车、乘用车全系列产业布局。在此基础上，2022 年 8 月 26 日，在第二十五届成都车展上，大运集团正式发布高端新能源汽车品牌 —— 远航汽车。
远航汽车以 “雄鹰展翅” 图形为注册商标，寓意着飞得更高、航行更远，充分体现了大运集团聚焦细分市场需求，秉持 “高起点规划、高技术研发、高品质打造、高品位体验” 的品牌发展理念，全力打造高端新能源汽车品牌的决心。其以 “为客户创造更加美好出行生活” 为发展使命，立志打造国民电动豪华品牌，期望用卓越的产品，为用户提供触手可及、实实在在且能带来幸福生活的豪华体验。
在品牌发布会上，远航汽车展现出了强大的产品阵容，全球首发远航 Y6、远航 Y7 两款豪华轿车，以及远航 H8、远航 H9 两款豪华 SUV。同时，还推出了高端豪华纯电平台 “B.H.D 平台”，为产品的性能与品质提供了坚实的技术支撑。
2023 年 11 月 8 日，对于远航汽车而言是一个重要的日子，大运集团高端新能源乘用车 —— 远航 Y6 汽车正式下线，这标志着远航汽车从产品研发阶段迈向了量产阶段，是大运集团发展史上的重要里程碑。从 2022 年 8 月品牌发布到 2023 年 11 月产品下线，在这一年多时间里，大运集团在对远航产品各项配置和功能不断打磨优化的同时，也对工厂的自动化、智能化柔性生产线进行持续升级改造。
自品牌发布以来，积极参加天津、广州、上海、深圳等地的各大国际车展，通过车展平台展示产品实力，提升品牌知名度。2024 年 5 月份在上海车展举办远航 Y6、H8 产品预订发布会，8 月份在成都举行远航 Y6 全国媒体试驾会，通过这些活动，不断收集市场反馈，优化产品。尽管远航汽车在产品研发、技术合作以及生产制造等方面做了诸多努力，但在市场表现上却未能达到预期。2024 年前 9 个月，远航汽车累计销量仅为 5584 辆，月均销售不足 700 辆，与主流新势力车企的月销量相比，差距巨大。
市场销量不佳，也给远航汽车带来了经营上的困境。有消息传出，远航汽车内部员工流失严重，薪资发放也频频拖延，这反映出企业资金链紧张的现状。面对外界的质疑，远航汽车官方回应称正在进行战略调整与重组，但在惨淡的销量面前，这样的回应难以打消各方疑虑。
面对当前的困境，远航汽车需要积极寻求破局之策。在产品方面，应加快产品升级换代的步伐，及时更新核心配置，如升级车机芯片、优化智能驾驶辅助系统等，提升产品的科技含量和竞争力。同时，要更加注重用户需求调研，根据市场反馈优化产品功能，增加产品的实用性和个性化特点。
自 2024 年下半年起，远航汽车的经营危机逐渐浮出水面。先是被员工曝出人员流失严重、工资延迟发放等问题。有自称研发部的人士透露，底盘研发部门人员流失速度极快，彼时仅剩下十余名员工坚守。对此，远航汽车回应称企业正在进行战略调整，处于重组状态，待调整完成后会恢复正常，还强调背靠大运集团，不会轻易倒闭，当时高管与中层职员都正常在职。然而，其内部人士也向媒体透露，公司资金紧张，正积极寻求地方资金帮扶与新的融资渠道。
作为远航汽车母公司的大运集团，自身业务也面临挑战。大运集团业务覆盖摩托车、商用车、乘用车等板块。其广州大运摩托销量为 32.39 万辆，销量累计同比下滑 0.65%；旗下大运重卡 2024 年 1 - 9 月销量约为 2 万辆，在重卡行业排名第 6 位，与中国重汽、一汽解放等头部企业相比，销量差距显着。业内分析认为，经济和消费复苏力度较弱，新基建、房地产项目开工情况不及预期，导致市场对重卡需求缺乏，重卡市场整体销量回升尚需时日。在主要业务板块表现不佳的情况下，大运集团对资源的调配和战略的调整面临巨大压力，这也间接影响到了远航汽车的发展。
2024年11 月 25 日，大运集团旗下子公司大运汽车股份有限公司发布重整声明，称在市场周期性环境影响下，虽资产负债率处于同行业正常水平，但流动资金遭遇阶段性周转困难，为保障各方权益，依法按程序进行重整。这一消息无疑让远航汽车的未来更添阴霾。据远航汽车相关工作人员透露，由于长期亏损，远航汽车成为大运汽车重点调整对象，11 月已启动裁员，公司通知给予员工一个月工资作为补偿。
远航汽车作为大运集团在新能源汽车领域的重要布局，虽然目前面临诸多挑战，但凭借大运集团多年积累的造车底蕴以及在技术研发、生产制造等方面的实力，仍具备实现突破的潜力。在未来的发展中，若能成功解决当前面临的问题，精准把握市场机遇，远航汽车有望在竞争激烈的新能源汽车市场中找到属于自己的发展空间，实现品牌的长远发展。
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